อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง

อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง

อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง

เราจึงลดการเผาผลาญจากการเดินทางระยะไกลได้มาก ซึ่งในทุกวันนี้ อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง ระยะ10,000 ไมล์สําหรับการเดินทางไป เยือน 1 สัปดาห์ แทบไม่ใช่เรื่องราคาตัว (ต้นปี 2011 ราคาตัวต่ํามาก แค่ 600-700 ดอลลาร์ สําหรับการบินเที่ยวเดียวระหว่างนิวยอร์กและ เมลเบิร์น หรือไม่ก็ “ฟรี” เพราะใช้วิธีแลกไมล์) แต่เป็นความไม่ราบรื่น ของการใช้เวลาทั้งวันนังดูภาพยนตร์และนอนบนเก้าอี้เอนหลังที่มีเบาะนุ่ม มากกว่า

อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง
อุปสรรคใหญ่ในการเดินทาง

เมื่อใครๆ พูดถึงการลดการใช้พลังงานและรอยเท้าคาร์บอนจาก การเดินทางด้วยเครื่องบิน พวกเขามักจะมุ่งไปที่สิ่งต่างๆ อย่างการปรับ ปรุงการออกแบบเครื่องยนต์ ปีก

และลําตัวเครื่องบินอยู่เสมอ และบางที เก็ใช้ระบบที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อย่นระยะเส้นทางบินและขจัด ความล่าช้า อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงจุดนี้ผลประโยชน์ทั้งหมดที่เราจะได้รับ

จากเรื่องเหล่านี้มีน้อยมาก เครื่องบินโดยสารทุกวันนี้มีประสิทธิภาพเรื่อง การประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องบินช่วงต้นทศวรรษ 1960 ราว 75 เปอร์เซ็นต์ และหลักฟิสิกส์แห่งการบินยิ่งทําให้ใช้พลังงานต่ําลงไปอีก

แต่ถึงแม้ว่าศักยภาพในการลดการใช้พลังงานเพิ่มเติมจะมีมาก แต่ผล กระทบหลักของนวัตกรรมที่ว่ามาทั้งหมดก็เป็นสิ่งเดียวกับผลกระทบหลัก ของนวัตกรรมทั้งมวลตั้งแต่ยุคของกัปตันเจมส์ คุก กล่าวคือ พวกเขา ทําให้การเดินทางง่ายขึ้น ถูกลง สะดวกขึ้น และดึงดูดมากกว่าที่เป็นอยู่ ด้วยเหตุนี้จึงกระตุ้นให้เราเดินทางมากขึ้น

การบินจากนิวยอร์กไปเมลเบิร์นในปี 1958 ด้วยเครื่องบินซูเปอร์ คอนสเตลเลชันของบริษัทล็อกฮีด ซึ่งเป็นเครื่องบินแบบใช้ใบพัด บริโภค พลังงานต่อคนมากกว่าเครื่องบินที่ผมนั่ง อย่างไรก็ตาม มัน “สะอาด” ต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า

มันต้องแวะจอดที่ซานฟรานซิสโก ฮาวาย เกาะ แคนตัน ฟิจิ และซิดนี่ย และค่าโดยสารสําหรับชั้นราคาถูกเที่ยวเดียวก็มี ราคาประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอเมริกันใน ปีนั้น ถ้าหากการเดินทางด้วยเครื่องบินที่ช้าและแพงพอ กันเป็นทาง

We therefore greatly reduce the metabolism from long-distance travel. Which today The big hurdle of 10,000 miles for a 1 week visit is almost no price (at the beginning of 2011, the price is very low, only 600-700 for a single flight between New York and Melbourne or Or “free” because of the way to redeem miles) but it’s not smooth. Of spending the whole day watching movies and sleeping on a reclining chair with a soft cushion

When anyone talks about reducing energy use and carbon footprints from Traveling by plane They tend to focus on things like improving the wing engine design.

And the airplane plane always and sometimes uses computer-controlled systems to shorten flight paths and eliminate delays. However, at this point all the benefits that we will receive

From these stories there are very few. Passenger airplanes today have the efficiency of Fuel economy is about 75 percent better than planes in the early 1960s, and flying physics leads to even lower power consumption.

as a way.

ขอบคุณเนื้อหาจาก Google

ติดตามเนื้อหาเพิ่มเติมได้ ที่น

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *